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20251110

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和ฅ ฅ机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而ฅ ฅ言，都具有ฅ ฅ经济与战略的双重意义。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼งง คค面积40ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ万平方米，综ᕱ ᕱ合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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进一步改进工作作风，严格ʚ ɞ要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰.˗ˏˋ♡ˎˊ˗”不ฅ ฅ断攀登。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位°꒰'ꀾ'꒱°置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在&#;,&#;•ᴥ•,&#;客流不足、上座率不高的情况。
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李瀚明ʕ•̫͡•ོʔ表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量ง ง占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中•ᴗ•在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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